2011年12月5日 星期一 北京大雾、台北阴天
早晨我和小云五点起床,5点半女婿诸军来接我们去机场。清晨的北京路上倒很安静,四十分钟就到北京机场2号航站楼,到海航柜台又等了好一会儿,才办理好手续,随后安检出关。在候机厅找了一处快餐店吃了碗此行味道最差、价格最贵的面条(48元一碗,还是半凉的),就开始漫长的等待,昨天大雾造成很多航班延误,我们的航班一再被推迟,本该8:50起飞的航班,拖到11点才登机,在飞机上又等了一个多小时,吃过午饭已经下午1点钟了才起飞。我们短短的7天行程开始就被航空公司贪污了4个小时!
4点到达台北机场,下飞机后很顺利的出关,在出关时候还碰见围棋名将聂卫平,他是来参加这里组织的“海峡两岸炎黄杯”围棋赛的。取行李后到出站口,被台湾中天电视采访记者拦住,他向我们了解有关北京机场的航班延误情况,虽然我有怨气,但还是照顾北京机场形象,没有指责他们,只是强调是天气原因造成我们航班的延误。在机场就有手机卡出售,我买了一张350元台币的“台湾大哥大”公司电话卡,手机插上这张卡即可在台随意打电话了。
小云的弟妹王丽慧来接我们,我们一起出航站大厅,她的弟弟开车已经在门口等待,上车之后直奔台北市区。此时天已经全黑了,看不清台北机场高速周围景象,但闪烁的路灯、霓虹灯显示出台北的繁荣。城内外路况都不错,即是到我们预定的台北火车站旁边的凯撒饭店周边,也还不算很堵,很快就找到饭店,下车办理入住手续。
晚上我们和弟弟全家在市中心的“欣叶饭店”吃台湾菜。这些年这些亲属都曾数次回大陆旅游,但我们能够这样以自助游的方式来台,也显示了大陆经济水平的提升,人民的生活水平实质性得到提高。欣叶饭店的菜味道还可以,价格不菲。
回到饭店,我俩又在附近散步,感受夜里台北的热闹气息。晚上出来活动的年轻人居多,周围的各种商业、娱乐店的霓虹灯闪烁,充满活力与欢快。
2011年12月6日 星期二 台湾北部阴雨天
早上马亚林、王丽慧开车来饭店接我们去九份、宜兰。从台北的东北方向上高速,一路往东北行。台北周围多山且潮湿多雨,所以沿路都是被云雾笼罩的青翠的山林,很美很有生气。这里的地名多为闽南土语,有些很有趣,如我们经过的去基隆方向路上就出现“五堵”、“七堵”、“暖暖”等怪怪的地名。我们先到九份古镇,九份自清朝中期就是台湾北部重要的煤矿和金矿区,日据时代为矿业开发鼎盛期,二战后随着储量减少,逐渐衰落。上世纪九十年代台湾1991年到2000年大力开展“自强活动”,鼓励台湾人自己出来消费,提振岛内经济,加上1990年代同时又兴起“知性之旅”,来九份的台湾本地观光客随之多起来,而侯孝贤的《悲情城市》等影片在这里拍摄,以及日本动画片《千与千寻》与九份的渊源,媒体大幅报道,来九份的人就越发的多。
九份最主要的景观就聚集在基山街、竖崎路及轻便路等街道。竖崎路是特殊的“丰”字道路,为九份的直向道路,绝无仅有的阶梯路上有许多观景茶馆;轻便路上则有许多九份民宿与九份金矿城怀旧壁画。基山街又称“暗街”,无论是平日或假日皆有络绎不绝的拥挤人潮由旧道站下车直入,这是九份主要街道,一间又一间比邻的小店,卖的是一些手工做的芋圆、草仔稞等小吃和各种传统工艺品。本街为九份的商店街,依山势起伏而建,平路与石阶交错。后为方便汽车通行,将原有崎岖不平的道路填平为坡道,完成后不但坡度上下起伏不定,甚至有几处直角转弯。旧道口(基山街口)也设有观景台,可以从九份观赏北海岸的绵延海景。
人们提起九份,言必称“悲情”,完全是因为侯孝贤在这里拍摄了电影《悲情城市》。如果不是这天的阴雨天气,我们也很难了解九份的“悲情”究竟是什么光景。九份一面是山地,另一面是海景,晨昏和四季都有不同的景致。现在是台湾的冬天阴雨天,雨下得凄惶,凉意从头伸到脚。从雨雾中看沿山而建的房屋,灰扑扑的,挤挤密密,很符合人们怀旧的想象。走入老街,灯光、人群和商铺前的讨价还价,蒸腾起世俗的热气,是温暖实在的现实生活,这才是九份百多年沉淀下来的真实生活。沿着弯弯的山路,我们进入九份老城区,在山顶狭窄的老街漫步,这里都是一些古老的民居,以木结构、接近日本传统式样的小房子为多。我们在这里品尝了麻糬汤圆,还买了一些红豆糕。
九份还有一些颇有文化气息的茶馆、创意文化产业等,在这些茶馆坐下,沏上一壶茶,欣赏近处高高低低、错落有致的民居和远处山下海景,也很有情趣。我们还访问了九份最古老、且仍在营业的“升平剧场”,古老的戏台、银幕和铁锈斑斑的放映机,小卖部里放着的怀旧意味的小食品和饮料瓶子,都让人遐想那梦一般逝去的年代。
临近中午了,亚林带我们开车沿着山路去一家台湾的“农家乐”--金瓜石土鸡城。在山间盘旋半天才在一个偏僻的小路边找到这家小店,朴素的店面,没有任何招牌,但却宾客盈门,正厅几桌已满,我们只好在旁边加盖的土房子用餐。从厅里挂的报刊杂志,我们了解到这家小店因其有特色的传统菜而受到多家媒体的强烈推荐,所以生意这样好。品尝了店家推荐的土鸡炖嫩笋、溪虾等菜肴,果然是名不虚传,味道很美、很鲜,完全是土鸡、嫩笋的本味。
午后,我们去离此地不远的“金瓜石黄金矿区”参观游览。这里将旧的金矿和员工宿舍等整修,开辟成展示区,使人们了解过去黄金矿开采过程和矿工的生活状况。我们先参观了2007年重修好的旧矿山高级员工宿舍,这是四栋连在一起的日式传统木结构民居建筑,经过100多年的风风雨雨,原建筑早已破旧不堪。2000年当地为开发旅游业,投入大量人力物力,重新构建了这栋建筑。人们在这里可以看到旧日高级员工生活场景的复原景象,其中最后一套是50年代台湾高级员工的生活模拟,和当时内地较高级住宅水平类似,那简陋的电风扇、带喜字的热水瓶都让我们感觉似曾相识。离开四连栋宿舍,我们顺着长满樱树的小道,进入下一个参观点—太子宾馆,宾馆是典型的日本和式建筑,因1922年昭和天皇尚未继承皇位,来台活动时在此下榻而得名。太子宾馆里边有一个小巧的日式花园,还有迷你高尔夫场。
为了让人们了解矿工开采金矿的情况和艰辛的劳动,当地复原了180米长的巷道,还布置了一些矿工打眼放炮、挖矿运矿的场景,在那阴湿的矿井巷道之中,总是令人有一种恐怖之感觉,但全世界的大部分矿产都是这些矿工在这种艰苦环境之中,用艰苦劳动,甚至生命换来的。出矿井我们还参观了黄金矿博物馆,通过大量实物和图片,向参观者介绍了人类寻找黄金、黄金矿业的历史和黄金的用途。博物馆特别陈列了一块重达1650公斤的巨大金砖,人们可以直接抚摸,感受黄金的质感。旁边的电子显示牌上不断闪烁的数字,则是根据国际黄金市场当前价格计算出的这个金砖的实时价格。
离开金瓜石展区,我们直奔台湾岛北端基隆方向,向宜兰礁溪驶去。这条公路沿着台湾岛的东北沿岸行驶,我们车子行驶方向右手是巍峨、翠绿的台湾中央山脉,左边是东海、太平洋海岸,虽然因为阴雨,看不了太远的海洋景象,但在乌云滚滚的天际之下,大海洋波,惊涛拍岸,好生壮观。我们下榻的饭店是宜兰礁溪长荣凤凰温泉酒店,这是一家开业不久的五星级酒店,设施完善,服务一流,两天的住宿让我们享受了真正的五星级服务的水平。当晚我们和亚林两口子在一家“罋窑鸡”焖炉烤鸡店吃烤鸡晚餐,餐后回酒店和他们告别。我们放上一池温泉水,享受舒适的温泉浴。
2011年12月7日 星期三 晴天
早上还有些下雨,但8点钟就放晴了。站在我们住的宾馆6楼房间的大落地窗前,礁溪城镇、田园和远处的大海都在眼下,远处的海面上的龟山岛真的像一只巨大的海龟卧在海面上。吃过宾馆丰盛的早餐,我们出门散步。酒店旁边就是礁溪温泉公园,小巧的公园也有山有水,里边还有温泉池供游人泡脚。公园之中有一个露天剧场,经常有艺术团体来此演出。在这里还有一座乡镇老人活动中心,一些老人在这里玩牌、下棋,还有些人随着舞曲在跳交谊舞。咨询了公园里的旅游服务中心工作人员,我们决定去小镇的主要街道中山路散步,看看台湾普通人民的日常生活。
中山路就像任何一条闽南地区小镇的中心路一样,路两边都是小店和摊贩,但买东西的人显然没有大陆小镇那么多。我们看了看摊上的鱼肉菜价格,感觉折合成人民币不比大陆市场贵,而且东西非常新鲜。小街上还有两座香火鼎盛的庙宇,分别祭祀妈祖和关公,这两尊神祗在台湾信众众多,每天祭拜的人很多。我们走进祭祀关公的“行天宫”,近距离欣赏了精雕细刻的台式庙宇建筑,也看到台湾民众的宗教虔诚。在庙里还看到当地政客设摊为即将来的台湾大选造势,看来寺庙也是小镇的政治活动中心。
下午休息之后,我们参加酒店为游客安排的“龙潭湖环湖漫步”,酒店派车和导游,一切免费,但对旅客的服务却并不因为免费有一丝懈怠。出游前为每个准备参加的游客做了旅游保险,在20分钟的小巴行程路上,导游热情认真的给大家介绍沿途风光和重要建筑,让我们初识台湾农村,感觉台湾地区的农民生活水平还是很高的。龙潭湖是宜兰县最大的天然湖泊,周围青山环绕,风景不错,很多当地人都在此散步、骑车或垂钓,是一个不错的休闲之地。我们随着导游用大约40分钟环湖走了一圈,大约走了4000步,基本达到我给自己规定的每日最低行程。晚上回到酒店之后,我们又步行到中山路,找了一家被多个媒体推介的“古早味”台湾传统菜饭馆,小店不大,但几张桌子挤满了食客,我们点了老板精心安排的有12道菜品的双人套餐,每种不多的小菜加上随便吃的白米饭,价格才500台币,约100元人民币,真的很便宜,而且味道正宗,感觉物有所值。
2011年12月9日 星期四 台中阴转雨
今天一早吃过早餐,就到我们下榻的凯撒酒店对面的台北火车站,和马亚林见面,一起乘坐台北到台中的高铁列车。台北高铁站就在市中心,是一个设计完善、现代化的火车站。在这个外表并不豪华的四方形大亭子里,地下是停车场、捷运车站和设施完善的商业街,地上一层是火车站台,二层是餐饮区,有几十家不同风味的餐馆、快餐店、咖啡厅和茶馆等。
我们买的是早上9点出发的火车票,但集合时间比预计造了20分钟,所以亚林就带我们乘坐早一班车,我们到车厢的自由席坐下,这里是为不买预定座位的乘客准备的,我们因为是下班车所以也可以在这里坐下。车里很宽敞、干净,大家都安安静静的读书、看报,或者休息,没有国内火车内那种喧哗、大声说笑不顾及别人的现象。沿途的小城镇、村庄、农田和工业设施不少,但更多的是绿色的山林,在雨中像一幅幅水墨长卷。
不到一个小时就到台中了,台中高铁车站更显得宽敞、安静,比起台北的人流明显减少。亚林和太太去办理租车事宜,我自己到车站外边赏景。台中高铁站是个现代化的新建筑,建在市区以外,合金钢和玻璃构建的车站大楼就像一个现代化机场航站楼,楼前的青天白日国旗彰显这里是台湾。从候机楼前望去,没有太多的工商企业建筑,道路和平川看起来很舒服养眼。亚林在网上预定的一台丰田轿车,在这里的租车公司柜台刷信用卡确认之后,就可以开车走了。服务人员带我们到楼前验车,确认里程表数、油量和车表面状况之后,就把车钥匙交给亚林了。这是2.0排量的自动挡车,才4万多公里的公里数,正是车好开的时候。
我们开车顺路进入台中市区,和台北相比这个城市人口少得多,开发也较晚,就像内地的二线城市一样,相对安静些。但由于尚未开通捷运和地铁系统,所以市内交通状况并不理想,早晚高峰期堵车的现行比较严重。
我们开车经过台中老城区一条小街,在路口一家不起眼的卖拌面的小吃摊附近停车吃早餐,据亚林称,他小时候就和父亲一起在这家吃面条,独特的口味使其难忘,只要有机会到台中,他就愿意在此吃一碗面条。我们也品尝了这里的面条,也没有什么特别的感觉,但能够使亚林坚持50年的习惯的店,自是有其特色的。当然现在已经不是当年的摊主,老摊主过世多年,目前掌勺的是老摊主的儿子。不过这种小吃摊能够这样平稳的、以其自己独特的方式保持原样生存,还是要归于台湾稳定的政治、经济发展环境。
随后开车去彰化日月潭风景区。从台北到日月潭有一个多小时的车程,一路也是在森林山区行驶,景色不错。到日月潭边我们先去文武庙参观,这是一座历史不太长的近代庙宇,但香火鼎盛,所以修的也很壮观,庙宇依山而建,殿堂金碧辉煌,石刻尤精,这也是台湾地区庙宇建筑的特点。殿中供奉的是孔子和关公,所以称文武庙。随后我们开车到湖东的伊达邵村码头,这里是台湾原住少数民族邵族的领地,地方建筑和装饰突出显示了邵族文化传统。由于游湖班船需要等待,亚林干脆包了一只游艇,带我们在日月潭上游弋。我们四个人坐在宽敞的游艇上一边观景,一边听船长介绍日月潭风景、邵族传说以及蒋介石当年在日月潭疗养的轶事。蒋氏当年常来此游玩,他还在湖边山上修建了慈恩寺珍藏玄奘法师顶骨,并在寺后建塔纪念母亲。
日月潭的景色因天气变化而变化,古人尤其推崇雨雾中的景色。环湖的青山在云雾之中时隐时现,仿佛中国传统泼墨写意山水画的意境。在湖中有个小岛,上边据说有邵族祖先的祭祀圣地,岛上的木栅上有木雕猫头鹰,据说那是邵族的吉祥物。我们在一处码头临时上岸,这里可以去拜谒慈恩寺,我们无暇上山,只在这里买了“阿婆茶叶蛋”,据说当年这位阿婆还是小姑娘时候就开始在此地煮茶叶蛋出售,由于精心选料、加工,味道独特,深受来此旅游的游客推崇,成为此地名小吃。那位阿婆靠着这个小买卖,不仅养活全家,还培养孩子读了大学。
乘船回到伊达邵村码头,舍舟登岸。我们又开着车换日月潭行驶了一圈,这种环湖的感觉和在湖中又不同。我们把车开到一个乡村小馆,简陋的大棚下的几张桌子,冷冷清清的场面,让人担心饭菜的质量。但老板娘把几道菜端上,我们品尝之后,立刻为掌灶师傅在这几道菜上的功夫喝彩,这些没有太华丽卖相的菜,却保持了土鸡、山猪肉、山笋等土特产的原汁原味,让人满口留香,不舍得停筷子。
回到位于台中乌日的高铁站,已是傍晚时分。我们买了7点的高铁票,乘车回台北。一路无话,下车和亚林、丽慧告别,他们开车回家,我们穿过地下通道回到下榻酒店休息。
2011年12月10日 星期六 台北阴雨天
早上起来感觉台北的天气并不太好,又是淫雨霏霏。在宾馆吃过早餐,我们出门自己在台北观光。研究了地图之后,决定经台湾博物馆、二二八公园、总统府到龙山寺,再经西门町商业街返回。
台北不大,从我们下榻的凯撒饭店侧街往南不远就是台湾省博物馆,这是一座罗马式廊柱建筑,目前正在展出的多为自然学科、环保方面展览,但开馆时间未到,我们也就不等待了。博物馆所在位置就是台湾二二八纪念公园,园中有一座由立方体和尖塔构建的现代纪念雕塑作品,还有一组五个亭子,纪念郑成功等台湾历史上的一些名人。此外还有一个纪念孔夫子的杏坛,和一些在台湾古村落收集的历史石刻。公园面积小,承载的纪念任务太重,所以这些东西有些拥挤的放在一个小公园里,显得主题分散,难以突出重点。
出公园南门,就是总统府,一座并不起眼的日式红砖楼,总统府前面的大街是著名的凯塔兰达大道,在大道的东部,民进党的支持者正在举行一场名为“小猪回家”的挺蔡英文的造势活动,虽然敲锣打鼓场面很热闹,但都在警戒控制区之外,并没有暴力倾向。我们注意了总统府周围的建筑,总统府正面最明显的位置居然是台北女一中!南边还有法务部、高等法院等。我们在这附近打车去龙山寺,出租司机告诉我们,龙山寺周围地区属于台北老城区,由于土地和拆建费用巨大,至今仍然没有动迁改造,但这样倒为台北保住一片历史城区。
我们下车后走进龙山寺,这座台北最古老的寺院坐北朝南,为中国古典之三进四合院传统宫殿式建筑,自中轴由外而内是山门、庙埕、前殿、中庭、大殿后庭、后殿。殿前左右护龙,上有钟鼓楼,门壁梁柱极尽精雕细琢之美,特别是前殿的四根铜龙柱,堪称经典。龙山寺庙埕左右两边设有净心瀑布和喷泉水池,大殿也有金柱圆形螺旋状藻井,都具有台湾传统寺庙特色和格局。 龙山寺前殿、大殿、后殿供奉约100多尊神明,且佛道并重,涵盖了台湾民间信仰的几乎所有有重要神祗。前殿即三川殿,与龙厅、虎厅合称五门殿,主祀三宝佛、旁祀神像众多。大殿即圆通宝殿,主祀观音佛祖、旁祀文殊菩萨、普贤菩萨、韦驮菩萨、伽蓝菩萨和十八罗汉。 后殿共有天上圣母殿、文昌帝君殿、华陀厅、关圣帝君殿、月老厅,分别祀奉天上圣母、太阳星君、太阴星君、千里眼和顺风耳、水仙尊王、城隍爷、福德正神、注生娘娘、注生娘娘、池头夫人、文昌星君、文魁星君、紫阳夫子、文衡帝君、华陀、月下老人和监名神君等众神明。华陀厅后方的福智大师纪念堂主祀福智大师。这种将佛教、道教和民间信仰的神佛供奉在一起的风俗,在大陆沿海各地经常可以看到,其实严谨的宗教哲学和信仰的纯洁性,是知识阶层的信仰态度,对于祈求平安幸福的普通民众,重要的是自己所有烦心事和愿望都要有一个倾诉对象,至于是佛教,还是道教,甚至基督教,老百姓不会追究太多。
我们在庙宇内外,都看到台北民众的宗教虔诚,许多人带着祭品、香烛诚心膜拜祈祷。在庙宇旁边的便道上,我们还看到顺次拴在一起的几百只小凳子,这是为了能够参加庙里在十几天后举行的点灯仪式的群众为排队而放置的。
龙山寺旁边是台北的著名的夜市小吃街之一,可以品尝各种地道的台湾小吃,据说相当热闹,但要到下午才有营业。我们从这里向着凯撒酒店所在的方位边散步边往回走。沿途都是一些比较老旧的商业建筑与民居,可以较近的体会老百姓日常的生活状态。途中还经过西门町商业区,这里据说是台北时尚与潮流商业区,但也要要到午后才会活跃起来,不过街头一座古老的西门红楼建筑还是蛮有特色的。 西门町现在被称为台北的“原宿”,除了有日文杂志专卖店外,各种日本的书籍、唱片、服饰等,几乎都同步流行,是所谓“哈日族”的天堂。除了独立的街边商店之外,这类商店也特别集中于区域内几栋综合商业建筑里面,其中较著名的包括有老字号的万年商业大楼,狮子林广场,以及万国百货与诚品116等。
中午我们去酒店对面的台北火车站内二楼,这里有几十家餐馆、咖啡厅,但是几乎都要在门口等位,我们没有耐心等待,随便找了一个快餐店吃碗牛肉面。午后稍事休息,又在附近逛逛。
下午,王丽惠来接我们去迪化街老街,小宝想吃杏仁茶,去那里能够找到。迪化街上主要是出售南北山货药材的老店,还有一座城隍庙,据说台北的男女青年常常来这个庙求姻缘。从迪化街我们去自由广场,这个广场的主建筑是中正纪念堂,是为蒋介石建造的纪念堂。其建筑格式采天坛之顶、金字塔之体,主体部分为白色大理石墙,蓝瓦金黄琉璃宝顶,整座建筑气象万千。纪念堂钱的广场两侧是国家大剧院及音乐厅,是台北文艺表演活动的重要场地,一年演出场次约有860场;而在广场上举行的大型演唱会、音乐会亦盛况空前。我们到达时候正有一场演出,在偌大的夜空下聆赏乐音,的确别有一番滋味。
随后我们去龙山寺老街附近一家“台南担仔面”餐馆吃饭,这家店名字虽然像个小吃摊,但内部却是金碧辉煌,相当考究,其实这个餐馆最早就是从台南过来卖担仔面的,但生意越做越大,终于发展成现在这种规模,现在担仔面只是其供应的小吃,主打的菜品是生猛海鲜。
2011年12月11日 星期日 阴天
今天是在台湾最后一天。中午退房之后,和亚林一起开车去士林官邸。当年因为极佳的地理位置,可快速直达总统府,加上后有福山做为倚靠,优越的地势,所以成为蒋中正官邸。士林官邸有精致的庭园造景设计,虫鸣鸟叫、景色秀丽,是休闲游憩的绝佳场所。官邸分为外花园、内花园、正房几个区域;温室盆栽区及玫瑰园,是蒋夫人最喜爱的花园;西式庭园中充满浪漫,中式庭园里的拱桥、曲池、流水等东方庭园造景,则令人品味中国建筑文化之美。其他如园艺馆、新兰亭、凯歌堂等等,都是十分具有特色的建筑。官邸本身也可以进去参观,但由于要排队,我们也就没再进去。
离开士林官邸,我们开车去桃园老街,找了一家店名叫“老乡”的路边小店随便吃些东西,简单的家常菜没什么特色,但那快九十岁的老店主亲自掌勺的背影,给我留下很深的印象。付款之后才知,老人真的是一名老“荣民”,也就是年轻时候跟随蒋介石来到台湾的老兵,至今仍然操劳,自食其力。
台北桃园机场不大,但由于航班不多,所以很安静,在这里办完登机手续,在办理出境手续后,台湾入境机构颁发的“入台证”就被出境检查人员收了。在隔离区,我们看见几个餐馆,价位和台北街头似乎差不多。晚上19点,飞机整点起飞,22点到达北京,女婿来接机。7天的台湾行程顺利结束。
翁根松木 台北游记攻略
早晨我和小云五点起床,5点半女婿诸军来接我们去机场。清晨的北京路上倒很安静,四十分钟就到北京机场2号航站楼,到海航柜台又等了好一会儿,才办理好手续,随后安检出关。在候机厅找了一处快餐店吃了碗此行味道最差、价格最贵的面条(48元一碗,还是半凉的),就开始漫长的等待,昨天大雾造成很多航班延误,我们的航班一再被推迟,本该8:50起飞的航班,拖到11点才登机,在飞机上又等了一个多小时,吃过午饭已经下午1点钟了才起飞。我们短短的7天行程开始就被航空公司贪污了4个小时!
4点到达台北机场,下飞机后很顺利的出关,在出关时候还碰见围棋名将聂卫平,他是来参加这里组织的“海峡两岸炎黄杯”围棋赛的。取行李后到出站口,被台湾中天电视采访记者拦住,他向我们了解有关北京机场的航班延误情况,虽然我有怨气,但还是照顾北京机场形象,没有指责他们,只是强调是天气原因造成我们航班的延误。在机场就有手机卡出售,我买了一张350元台币的“台湾大哥大”公司电话卡,手机插上这张卡即可在台随意打电话了。
小云的弟妹王丽慧来接我们,我们一起出航站大厅,她的弟弟开车已经在门口等待,上车之后直奔台北市区。此时天已经全黑了,看不清台北机场高速周围景象,但闪烁的路灯、霓虹灯显示出台北的繁荣。城内外路况都不错,即是到我们预定的台北火车站旁边的凯撒饭店周边,也还不算很堵,很快就找到饭店,下车办理入住手续。
晚上我们和弟弟全家在市中心的“欣叶饭店”吃台湾菜。这些年这些亲属都曾数次回大陆旅游,但我们能够这样以自助游的方式来台,也显示了大陆经济水平的提升,人民的生活水平实质性得到提高。欣叶饭店的菜味道还可以,价格不菲。
回到饭店,我俩又在附近散步,感受夜里台北的热闹气息。晚上出来活动的年轻人居多,周围的各种商业、娱乐店的霓虹灯闪烁,充满活力与欢快。
2011年12月6日 星期二 台湾北部阴雨天
早上马亚林、王丽慧开车来饭店接我们去九份、宜兰。从台北的东北方向上高速,一路往东北行。台北周围多山且潮湿多雨,所以沿路都是被云雾笼罩的青翠的山林,很美很有生气。这里的地名多为闽南土语,有些很有趣,如我们经过的去基隆方向路上就出现“五堵”、“七堵”、“暖暖”等怪怪的地名。我们先到九份古镇,九份自清朝中期就是台湾北部重要的煤矿和金矿区,日据时代为矿业开发鼎盛期,二战后随着储量减少,逐渐衰落。上世纪九十年代台湾1991年到2000年大力开展“自强活动”,鼓励台湾人自己出来消费,提振岛内经济,加上1990年代同时又兴起“知性之旅”,来九份的台湾本地观光客随之多起来,而侯孝贤的《悲情城市》等影片在这里拍摄,以及日本动画片《千与千寻》与九份的渊源,媒体大幅报道,来九份的人就越发的多。
九份最主要的景观就聚集在基山街、竖崎路及轻便路等街道。竖崎路是特殊的“丰”字道路,为九份的直向道路,绝无仅有的阶梯路上有许多观景茶馆;轻便路上则有许多九份民宿与九份金矿城怀旧壁画。基山街又称“暗街”,无论是平日或假日皆有络绎不绝的拥挤人潮由旧道站下车直入,这是九份主要街道,一间又一间比邻的小店,卖的是一些手工做的芋圆、草仔稞等小吃和各种传统工艺品。本街为九份的商店街,依山势起伏而建,平路与石阶交错。后为方便汽车通行,将原有崎岖不平的道路填平为坡道,完成后不但坡度上下起伏不定,甚至有几处直角转弯。旧道口(基山街口)也设有观景台,可以从九份观赏北海岸的绵延海景。
人们提起九份,言必称“悲情”,完全是因为侯孝贤在这里拍摄了电影《悲情城市》。如果不是这天的阴雨天气,我们也很难了解九份的“悲情”究竟是什么光景。九份一面是山地,另一面是海景,晨昏和四季都有不同的景致。现在是台湾的冬天阴雨天,雨下得凄惶,凉意从头伸到脚。从雨雾中看沿山而建的房屋,灰扑扑的,挤挤密密,很符合人们怀旧的想象。走入老街,灯光、人群和商铺前的讨价还价,蒸腾起世俗的热气,是温暖实在的现实生活,这才是九份百多年沉淀下来的真实生活。沿着弯弯的山路,我们进入九份老城区,在山顶狭窄的老街漫步,这里都是一些古老的民居,以木结构、接近日本传统式样的小房子为多。我们在这里品尝了麻糬汤圆,还买了一些红豆糕。
九份还有一些颇有文化气息的茶馆、创意文化产业等,在这些茶馆坐下,沏上一壶茶,欣赏近处高高低低、错落有致的民居和远处山下海景,也很有情趣。我们还访问了九份最古老、且仍在营业的“升平剧场”,古老的戏台、银幕和铁锈斑斑的放映机,小卖部里放着的怀旧意味的小食品和饮料瓶子,都让人遐想那梦一般逝去的年代。
临近中午了,亚林带我们开车沿着山路去一家台湾的“农家乐”--金瓜石土鸡城。在山间盘旋半天才在一个偏僻的小路边找到这家小店,朴素的店面,没有任何招牌,但却宾客盈门,正厅几桌已满,我们只好在旁边加盖的土房子用餐。从厅里挂的报刊杂志,我们了解到这家小店因其有特色的传统菜而受到多家媒体的强烈推荐,所以生意这样好。品尝了店家推荐的土鸡炖嫩笋、溪虾等菜肴,果然是名不虚传,味道很美、很鲜,完全是土鸡、嫩笋的本味。
午后,我们去离此地不远的“金瓜石黄金矿区”参观游览。这里将旧的金矿和员工宿舍等整修,开辟成展示区,使人们了解过去黄金矿开采过程和矿工的生活状况。我们先参观了2007年重修好的旧矿山高级员工宿舍,这是四栋连在一起的日式传统木结构民居建筑,经过100多年的风风雨雨,原建筑早已破旧不堪。2000年当地为开发旅游业,投入大量人力物力,重新构建了这栋建筑。人们在这里可以看到旧日高级员工生活场景的复原景象,其中最后一套是50年代台湾高级员工的生活模拟,和当时内地较高级住宅水平类似,那简陋的电风扇、带喜字的热水瓶都让我们感觉似曾相识。离开四连栋宿舍,我们顺着长满樱树的小道,进入下一个参观点—太子宾馆,宾馆是典型的日本和式建筑,因1922年昭和天皇尚未继承皇位,来台活动时在此下榻而得名。太子宾馆里边有一个小巧的日式花园,还有迷你高尔夫场。
为了让人们了解矿工开采金矿的情况和艰辛的劳动,当地复原了180米长的巷道,还布置了一些矿工打眼放炮、挖矿运矿的场景,在那阴湿的矿井巷道之中,总是令人有一种恐怖之感觉,但全世界的大部分矿产都是这些矿工在这种艰苦环境之中,用艰苦劳动,甚至生命换来的。出矿井我们还参观了黄金矿博物馆,通过大量实物和图片,向参观者介绍了人类寻找黄金、黄金矿业的历史和黄金的用途。博物馆特别陈列了一块重达1650公斤的巨大金砖,人们可以直接抚摸,感受黄金的质感。旁边的电子显示牌上不断闪烁的数字,则是根据国际黄金市场当前价格计算出的这个金砖的实时价格。
离开金瓜石展区,我们直奔台湾岛北端基隆方向,向宜兰礁溪驶去。这条公路沿着台湾岛的东北沿岸行驶,我们车子行驶方向右手是巍峨、翠绿的台湾中央山脉,左边是东海、太平洋海岸,虽然因为阴雨,看不了太远的海洋景象,但在乌云滚滚的天际之下,大海洋波,惊涛拍岸,好生壮观。我们下榻的饭店是宜兰礁溪长荣凤凰温泉酒店,这是一家开业不久的五星级酒店,设施完善,服务一流,两天的住宿让我们享受了真正的五星级服务的水平。当晚我们和亚林两口子在一家“罋窑鸡”焖炉烤鸡店吃烤鸡晚餐,餐后回酒店和他们告别。我们放上一池温泉水,享受舒适的温泉浴。
2011年12月7日 星期三 晴天
早上还有些下雨,但8点钟就放晴了。站在我们住的宾馆6楼房间的大落地窗前,礁溪城镇、田园和远处的大海都在眼下,远处的海面上的龟山岛真的像一只巨大的海龟卧在海面上。吃过宾馆丰盛的早餐,我们出门散步。酒店旁边就是礁溪温泉公园,小巧的公园也有山有水,里边还有温泉池供游人泡脚。公园之中有一个露天剧场,经常有艺术团体来此演出。在这里还有一座乡镇老人活动中心,一些老人在这里玩牌、下棋,还有些人随着舞曲在跳交谊舞。咨询了公园里的旅游服务中心工作人员,我们决定去小镇的主要街道中山路散步,看看台湾普通人民的日常生活。
中山路就像任何一条闽南地区小镇的中心路一样,路两边都是小店和摊贩,但买东西的人显然没有大陆小镇那么多。我们看了看摊上的鱼肉菜价格,感觉折合成人民币不比大陆市场贵,而且东西非常新鲜。小街上还有两座香火鼎盛的庙宇,分别祭祀妈祖和关公,这两尊神祗在台湾信众众多,每天祭拜的人很多。我们走进祭祀关公的“行天宫”,近距离欣赏了精雕细刻的台式庙宇建筑,也看到台湾民众的宗教虔诚。在庙里还看到当地政客设摊为即将来的台湾大选造势,看来寺庙也是小镇的政治活动中心。
下午休息之后,我们参加酒店为游客安排的“龙潭湖环湖漫步”,酒店派车和导游,一切免费,但对旅客的服务却并不因为免费有一丝懈怠。出游前为每个准备参加的游客做了旅游保险,在20分钟的小巴行程路上,导游热情认真的给大家介绍沿途风光和重要建筑,让我们初识台湾农村,感觉台湾地区的农民生活水平还是很高的。龙潭湖是宜兰县最大的天然湖泊,周围青山环绕,风景不错,很多当地人都在此散步、骑车或垂钓,是一个不错的休闲之地。我们随着导游用大约40分钟环湖走了一圈,大约走了4000步,基本达到我给自己规定的每日最低行程。晚上回到酒店之后,我们又步行到中山路,找了一家被多个媒体推介的“古早味”台湾传统菜饭馆,小店不大,但几张桌子挤满了食客,我们点了老板精心安排的有12道菜品的双人套餐,每种不多的小菜加上随便吃的白米饭,价格才500台币,约100元人民币,真的很便宜,而且味道正宗,感觉物有所值。
2011年12月9日 星期四 台中阴转雨
今天一早吃过早餐,就到我们下榻的凯撒酒店对面的台北火车站,和马亚林见面,一起乘坐台北到台中的高铁列车。台北高铁站就在市中心,是一个设计完善、现代化的火车站。在这个外表并不豪华的四方形大亭子里,地下是停车场、捷运车站和设施完善的商业街,地上一层是火车站台,二层是餐饮区,有几十家不同风味的餐馆、快餐店、咖啡厅和茶馆等。
我们买的是早上9点出发的火车票,但集合时间比预计造了20分钟,所以亚林就带我们乘坐早一班车,我们到车厢的自由席坐下,这里是为不买预定座位的乘客准备的,我们因为是下班车所以也可以在这里坐下。车里很宽敞、干净,大家都安安静静的读书、看报,或者休息,没有国内火车内那种喧哗、大声说笑不顾及别人的现象。沿途的小城镇、村庄、农田和工业设施不少,但更多的是绿色的山林,在雨中像一幅幅水墨长卷。
不到一个小时就到台中了,台中高铁车站更显得宽敞、安静,比起台北的人流明显减少。亚林和太太去办理租车事宜,我自己到车站外边赏景。台中高铁站是个现代化的新建筑,建在市区以外,合金钢和玻璃构建的车站大楼就像一个现代化机场航站楼,楼前的青天白日国旗彰显这里是台湾。从候机楼前望去,没有太多的工商企业建筑,道路和平川看起来很舒服养眼。亚林在网上预定的一台丰田轿车,在这里的租车公司柜台刷信用卡确认之后,就可以开车走了。服务人员带我们到楼前验车,确认里程表数、油量和车表面状况之后,就把车钥匙交给亚林了。这是2.0排量的自动挡车,才4万多公里的公里数,正是车好开的时候。
我们开车顺路进入台中市区,和台北相比这个城市人口少得多,开发也较晚,就像内地的二线城市一样,相对安静些。但由于尚未开通捷运和地铁系统,所以市内交通状况并不理想,早晚高峰期堵车的现行比较严重。
我们开车经过台中老城区一条小街,在路口一家不起眼的卖拌面的小吃摊附近停车吃早餐,据亚林称,他小时候就和父亲一起在这家吃面条,独特的口味使其难忘,只要有机会到台中,他就愿意在此吃一碗面条。我们也品尝了这里的面条,也没有什么特别的感觉,但能够使亚林坚持50年的习惯的店,自是有其特色的。当然现在已经不是当年的摊主,老摊主过世多年,目前掌勺的是老摊主的儿子。不过这种小吃摊能够这样平稳的、以其自己独特的方式保持原样生存,还是要归于台湾稳定的政治、经济发展环境。
随后开车去彰化日月潭风景区。从台北到日月潭有一个多小时的车程,一路也是在森林山区行驶,景色不错。到日月潭边我们先去文武庙参观,这是一座历史不太长的近代庙宇,但香火鼎盛,所以修的也很壮观,庙宇依山而建,殿堂金碧辉煌,石刻尤精,这也是台湾地区庙宇建筑的特点。殿中供奉的是孔子和关公,所以称文武庙。随后我们开车到湖东的伊达邵村码头,这里是台湾原住少数民族邵族的领地,地方建筑和装饰突出显示了邵族文化传统。由于游湖班船需要等待,亚林干脆包了一只游艇,带我们在日月潭上游弋。我们四个人坐在宽敞的游艇上一边观景,一边听船长介绍日月潭风景、邵族传说以及蒋介石当年在日月潭疗养的轶事。蒋氏当年常来此游玩,他还在湖边山上修建了慈恩寺珍藏玄奘法师顶骨,并在寺后建塔纪念母亲。
日月潭的景色因天气变化而变化,古人尤其推崇雨雾中的景色。环湖的青山在云雾之中时隐时现,仿佛中国传统泼墨写意山水画的意境。在湖中有个小岛,上边据说有邵族祖先的祭祀圣地,岛上的木栅上有木雕猫头鹰,据说那是邵族的吉祥物。我们在一处码头临时上岸,这里可以去拜谒慈恩寺,我们无暇上山,只在这里买了“阿婆茶叶蛋”,据说当年这位阿婆还是小姑娘时候就开始在此地煮茶叶蛋出售,由于精心选料、加工,味道独特,深受来此旅游的游客推崇,成为此地名小吃。那位阿婆靠着这个小买卖,不仅养活全家,还培养孩子读了大学。
乘船回到伊达邵村码头,舍舟登岸。我们又开着车换日月潭行驶了一圈,这种环湖的感觉和在湖中又不同。我们把车开到一个乡村小馆,简陋的大棚下的几张桌子,冷冷清清的场面,让人担心饭菜的质量。但老板娘把几道菜端上,我们品尝之后,立刻为掌灶师傅在这几道菜上的功夫喝彩,这些没有太华丽卖相的菜,却保持了土鸡、山猪肉、山笋等土特产的原汁原味,让人满口留香,不舍得停筷子。
回到位于台中乌日的高铁站,已是傍晚时分。我们买了7点的高铁票,乘车回台北。一路无话,下车和亚林、丽慧告别,他们开车回家,我们穿过地下通道回到下榻酒店休息。
2011年12月10日 星期六 台北阴雨天
早上起来感觉台北的天气并不太好,又是淫雨霏霏。在宾馆吃过早餐,我们出门自己在台北观光。研究了地图之后,决定经台湾博物馆、二二八公园、总统府到龙山寺,再经西门町商业街返回。
台北不大,从我们下榻的凯撒饭店侧街往南不远就是台湾省博物馆,这是一座罗马式廊柱建筑,目前正在展出的多为自然学科、环保方面展览,但开馆时间未到,我们也就不等待了。博物馆所在位置就是台湾二二八纪念公园,园中有一座由立方体和尖塔构建的现代纪念雕塑作品,还有一组五个亭子,纪念郑成功等台湾历史上的一些名人。此外还有一个纪念孔夫子的杏坛,和一些在台湾古村落收集的历史石刻。公园面积小,承载的纪念任务太重,所以这些东西有些拥挤的放在一个小公园里,显得主题分散,难以突出重点。
出公园南门,就是总统府,一座并不起眼的日式红砖楼,总统府前面的大街是著名的凯塔兰达大道,在大道的东部,民进党的支持者正在举行一场名为“小猪回家”的挺蔡英文的造势活动,虽然敲锣打鼓场面很热闹,但都在警戒控制区之外,并没有暴力倾向。我们注意了总统府周围的建筑,总统府正面最明显的位置居然是台北女一中!南边还有法务部、高等法院等。我们在这附近打车去龙山寺,出租司机告诉我们,龙山寺周围地区属于台北老城区,由于土地和拆建费用巨大,至今仍然没有动迁改造,但这样倒为台北保住一片历史城区。
我们下车后走进龙山寺,这座台北最古老的寺院坐北朝南,为中国古典之三进四合院传统宫殿式建筑,自中轴由外而内是山门、庙埕、前殿、中庭、大殿后庭、后殿。殿前左右护龙,上有钟鼓楼,门壁梁柱极尽精雕细琢之美,特别是前殿的四根铜龙柱,堪称经典。龙山寺庙埕左右两边设有净心瀑布和喷泉水池,大殿也有金柱圆形螺旋状藻井,都具有台湾传统寺庙特色和格局。 龙山寺前殿、大殿、后殿供奉约100多尊神明,且佛道并重,涵盖了台湾民间信仰的几乎所有有重要神祗。前殿即三川殿,与龙厅、虎厅合称五门殿,主祀三宝佛、旁祀神像众多。大殿即圆通宝殿,主祀观音佛祖、旁祀文殊菩萨、普贤菩萨、韦驮菩萨、伽蓝菩萨和十八罗汉。 后殿共有天上圣母殿、文昌帝君殿、华陀厅、关圣帝君殿、月老厅,分别祀奉天上圣母、太阳星君、太阴星君、千里眼和顺风耳、水仙尊王、城隍爷、福德正神、注生娘娘、注生娘娘、池头夫人、文昌星君、文魁星君、紫阳夫子、文衡帝君、华陀、月下老人和监名神君等众神明。华陀厅后方的福智大师纪念堂主祀福智大师。这种将佛教、道教和民间信仰的神佛供奉在一起的风俗,在大陆沿海各地经常可以看到,其实严谨的宗教哲学和信仰的纯洁性,是知识阶层的信仰态度,对于祈求平安幸福的普通民众,重要的是自己所有烦心事和愿望都要有一个倾诉对象,至于是佛教,还是道教,甚至基督教,老百姓不会追究太多。
我们在庙宇内外,都看到台北民众的宗教虔诚,许多人带着祭品、香烛诚心膜拜祈祷。在庙宇旁边的便道上,我们还看到顺次拴在一起的几百只小凳子,这是为了能够参加庙里在十几天后举行的点灯仪式的群众为排队而放置的。
龙山寺旁边是台北的著名的夜市小吃街之一,可以品尝各种地道的台湾小吃,据说相当热闹,但要到下午才有营业。我们从这里向着凯撒酒店所在的方位边散步边往回走。沿途都是一些比较老旧的商业建筑与民居,可以较近的体会老百姓日常的生活状态。途中还经过西门町商业区,这里据说是台北时尚与潮流商业区,但也要要到午后才会活跃起来,不过街头一座古老的西门红楼建筑还是蛮有特色的。 西门町现在被称为台北的“原宿”,除了有日文杂志专卖店外,各种日本的书籍、唱片、服饰等,几乎都同步流行,是所谓“哈日族”的天堂。除了独立的街边商店之外,这类商店也特别集中于区域内几栋综合商业建筑里面,其中较著名的包括有老字号的万年商业大楼,狮子林广场,以及万国百货与诚品116等。
中午我们去酒店对面的台北火车站内二楼,这里有几十家餐馆、咖啡厅,但是几乎都要在门口等位,我们没有耐心等待,随便找了一个快餐店吃碗牛肉面。午后稍事休息,又在附近逛逛。
下午,王丽惠来接我们去迪化街老街,小宝想吃杏仁茶,去那里能够找到。迪化街上主要是出售南北山货药材的老店,还有一座城隍庙,据说台北的男女青年常常来这个庙求姻缘。从迪化街我们去自由广场,这个广场的主建筑是中正纪念堂,是为蒋介石建造的纪念堂。其建筑格式采天坛之顶、金字塔之体,主体部分为白色大理石墙,蓝瓦金黄琉璃宝顶,整座建筑气象万千。纪念堂钱的广场两侧是国家大剧院及音乐厅,是台北文艺表演活动的重要场地,一年演出场次约有860场;而在广场上举行的大型演唱会、音乐会亦盛况空前。我们到达时候正有一场演出,在偌大的夜空下聆赏乐音,的确别有一番滋味。
随后我们去龙山寺老街附近一家“台南担仔面”餐馆吃饭,这家店名字虽然像个小吃摊,但内部却是金碧辉煌,相当考究,其实这个餐馆最早就是从台南过来卖担仔面的,但生意越做越大,终于发展成现在这种规模,现在担仔面只是其供应的小吃,主打的菜品是生猛海鲜。
2011年12月11日 星期日 阴天
今天是在台湾最后一天。中午退房之后,和亚林一起开车去士林官邸。当年因为极佳的地理位置,可快速直达总统府,加上后有福山做为倚靠,优越的地势,所以成为蒋中正官邸。士林官邸有精致的庭园造景设计,虫鸣鸟叫、景色秀丽,是休闲游憩的绝佳场所。官邸分为外花园、内花园、正房几个区域;温室盆栽区及玫瑰园,是蒋夫人最喜爱的花园;西式庭园中充满浪漫,中式庭园里的拱桥、曲池、流水等东方庭园造景,则令人品味中国建筑文化之美。其他如园艺馆、新兰亭、凯歌堂等等,都是十分具有特色的建筑。官邸本身也可以进去参观,但由于要排队,我们也就没再进去。
离开士林官邸,我们开车去桃园老街,找了一家店名叫“老乡”的路边小店随便吃些东西,简单的家常菜没什么特色,但那快九十岁的老店主亲自掌勺的背影,给我留下很深的印象。付款之后才知,老人真的是一名老“荣民”,也就是年轻时候跟随蒋介石来到台湾的老兵,至今仍然操劳,自食其力。
台北桃园机场不大,但由于航班不多,所以很安静,在这里办完登机手续,在办理出境手续后,台湾入境机构颁发的“入台证”就被出境检查人员收了。在隔离区,我们看见几个餐馆,价位和台北街头似乎差不多。晚上19点,飞机整点起飞,22点到达北京,女婿来接机。7天的台湾行程顺利结束。
翁根松木 台北游记攻略